Der neue Bahnhof Kapfenberg ist ein barrierefreier, multimodaler Verkehrsknotenpunkt und zugleich eine vitale Stadtverbindung, die sich sich über vier Stadtniveaus erstreckt: Die Hauptzugangsebene im Süden, die Gleisebene mit Vorplatz und Vorfahrt, der Zugang Nord von der „Hochschwabsiedlung“ und die stadtteilverbindende Unterführung – eine lichtdurchflutete, helle stadträumliche Achse zwischen dem Norden und dem Süden von Kapfenberg. Die stadtteilverbindende Unterführung ermöglicht von hier aus, direkten Zugang zu den Bahnsteigen und dem Zugang Nord in der„Hochschwabsiedlung“. Transparenz, großzügige Geometrien und kurze Wege prägen diese neue Verkehrsstation.

CLIENT ÖBB Infrastruktur AG / PERIOD 2013–2021 / TEAM Les Jordan, Aida Knöttig, Philipp Scherl / DATA Länge Unterführung: 85m Niveauunterschied Zugang Nord zu Unterführungsebene: 9,60 m / PHOTOS Kurt Hörbst
CLIENT ÖBB Infrastruktur AG / PERIOD 2013–2021 / TEAM Les Jordan, Aida Knöttig, Philipp Scherl / DATA Länge Unterführung: 85m Niveauunterschied Zugang Nord zu Unterführungsebene: 9,60 m / PHOTOS Kurt Hörbst
CLIENT ÖBB Infrastruktur AG / PERIOD 2013–2021 / TEAM Les Jordan, Aida Knöttig, Philipp Scherl / DATA Länge Unterführung: 85m Niveauunterschied Zugang Nord zu Unterführungsebene: 9,60 m / PHOTOS Kurt Hörbst
CLIENT ÖBB Infrastruktur AG / PERIOD 2013–2021 / TEAM Les Jordan, Aida Knöttig, Philipp Scherl / DATA Länge Unterführung: 85m Niveauunterschied Zugang Nord zu Unterführungsebene: 9,60 m / PHOTOS Kurt Hörbst